Escobilla Para Máquina de lavar roupa ARTHUR MARTIN ELECTROLUX AWT 1255 AA & AWT1255AA-

Esta experiência de outro cliente pode ajudá-lo a substituir o seu escobilla.

"...Fuga de óleo da caixa de velocidades : Para substituir os selos de transmissão, desligue primeiro o cabo de alimentação. Desligue o abastecimento de água e remova as mangueiras de entrada de água na máquina de lavar (segurança primeiro). Você pode ter um balde para coletar água dos tubos quentes/frios e mangueiras de drenagem. Em seguida, retire a tampa superior do agitador, a junta e o parafuso (7/16") (ver desenhos da PartSelect). Isto irá remover o agitador superior e as engrenagens. Segure o agitador inferior e incline-o para frente e para trás até que possa ser removido. Sugestão: Este é um bom momento para remover e limpar sabão velho e resíduos do agitador superior drenar buracos e qualquer resíduo que possa estar sob o agitador inferior. Agora você terá acesso ao motor, bomba, embreagem de mangueira e caixa de câmbio. Coloque alguns blocos 2X4X(5?) debaixo do tanque para apoio. Retire o conector eléctrico do motor (está fixado no lugar) e os dois fios que vão para o condensador do motor (DICA: não coloque o dedo sobre estes terminais, PERIGO DE BLOCO). Remova os grampos e mangueiras, os dois parafusos (5/16") de cada correia que mantém o motor no lugar, pode ser necessário usar uma chave de fenda para estourar as correias do motor. Retire o motor e a bomba empurrando a banheira para a esquerda e mova o motor e a bomba para a direita para desengatar o acoplamento. Se você não substituiu o acoplamento de acionamento, agora é a hora de fazer o pedido e substituí-lo. Uma vez desengatado o motor, retire os três parafusos (½") que seguram a caixa de engrenagens no quadro e puxe para remover a caixa de engrenagens e o eixo. Se você estiver apenas substituindo a vedação do eixo de acionamento, não é necessário abrir a caixa de engrenagens. Posicione a caixa de engrenagens de modo que o eixo de entrada fique virado para cima, caso contrário, o fluido restante na caixa de engrenagens sairá. Uma questão que eu vejo com frequência é como remover o selo. Primeiro, compre uma ferramenta muito cara que você só usará uma vez, ou pegue uma chave de fenda com uma lâmina do ¼", cole-a entre o eixo e o selo, retire suavemente o selo enquanto contorna o eixo. Uma vez que a junta é removida, você pode adicionar óleo através do buraco na junta. Entenda que óleos diferentes são projetados para aplicações diferentes. Dito isto, eu usei óleo de engrenagem a 90% do peso da loja local de autopeças, você pode adicioná-lo através do buraco na gaxeta. Para instalar a junta, cole ligeiramente a cavidade da junta, depois use uma bucha perto do diâmetro da junta e empurre-a suavemente para dentro. Se precisar de substituir a junta da caixa superior, terá de desmontar a caixa da engrenagem. Se precisar de substituir a junta da caixa superior, terá de desmontar a caixa da engrenagem. A vantagem deste método é que se você tiver uma arruela velha, você pode limpar o óleo e o lodo contaminados e verificar o desgaste das peças, então substitua-as conforme necessário da PartSelect. Aqui está uma sugestão: se você tem uma câmera digital, tire fotos, ela realmente vai ajudar você a colocar as coisas de volta no lugar. Agora veja o diagrama fornecido pela PartSelect, retire a embreagem, remova os parafusos da tampa superior, tente mantê-la nivelada, caso contrário você pode ter um problema em suas mãos. Levante a tampa sobre o eixo. Achei a junta da tampa superior muito difícil de remover. Usando uma pequena chave de fendas, fique entre a caixa e a junta e puxe-a suavemente para fora. Substitua a junta, novamente, usando um casquilho e batendo suavemente. Há também uma junta no topo da engrenagem de acionamento que você pode querer substituir para evitar que o óleo entre na embreagem. Agora está na hora de limpar todos os anos de sujidade do cárter e da caixa de velocidades. Quando estiveres pronto, enche a metade inferior da caixa de velocidades com óleo, cerca de meio litro. Para selar a caixa, usei uma junta de silicone ultra-azulada em um tubo da minha loja local de autopeças ou você pode comprar selante da PartSelect. Usei-o na parte de cima da caixa de transmissão. Deslize a caixa superior sobre o eixo e aperte os parafusos de forma uniforme. Reinstale a embreagem no eixo de transmissão e instale-a na arruela. Descobri que os rolamentos do motor precisavam de lubrificação, por isso usei massa lubrificante de lítio branca. Reinstale o motor e não se esqueça de colocar novamente a ficha eléctrica no motor e os fios que vão para o condensador e o h..."

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