Filtro desague Para Máquina de lavar roupa INDESIT IWC 91082 ECO-

Esta experiência de outro cliente pode ajudá-lo a substituir o seu filtro desague.

"...A minha máquina de lavar roupa nem sempre terminava o ciclo (a maior parte do tempo entre 2 e 30 minutos), depois a indicação do tempo ficava intermitente e a máquina de lavar roupa parava e apitava. Um código de erro f06 estava a piscar no visor. : Eu primeiro removi os parafusos e grampos plásticos para remover a placa traseira. Depois fui até ao fundo direito da máquina de lavar e encontrei a unidade de controlo do motor. Há mais de quatro deles lá dentro. Há um clipe no suporte frontal interno da unidade de controle que deve ser empurrado para liberar a unidade do fundo da máquina. Assim que a unidade de controle foi liberada, abri a tampa da tomada com uma chave de fenda que se encaixa sobre as tomadas. Retirei então os tampões da máquina de lavar INDESIT IWC 91082 ECO ou de cada filtro de bomba cuidadosamente para não os partir. Era um espaço de trabalho apertado e eu tive que soltar alguns dos grampos que seguram o feixe de fios no lugar para ter um pouco de folga nos fios. Depois empurrei o tambor de lavagem, o que me deu espaço suficiente para deslizar até à unidade antiga e trazer a nova. Em seguida, basta ligar novamente as fichas, a tampa da ficha, recolocar a arruela ou os filtros da bomba, colocar novamente os clipes que seguram o feixe de fios e colocar novamente o painel traseiro no lugar. Eu testei o meu antes de colocar o painel traseiro de volta e ele resolveu completamente o problema. Note que existem 2 unidades de controle nesta máquina: 1. o controle do motor e 2. o controle central localizado atrás da tela. Disseram-me que podia ser um ou outro, mas depois de alguma pesquisa escolhi a unidade de controlo do motor porque parecia haver um problema com o sensor do tacómetro que é lido pela unidade de controlo do motor. Máquina de lavar roupa sem spin : Por favor, note que existe um vídeo de instruções muito detalhado sob, PS 334641 montagem da embreagem, que trata deste assunto. Retirei os três parafusos que seguram o motor e a transmissão ao poste central e o parafuso que segura o agitador ao eixo de acionamento central. Eu também removi o feixe de fios do motor. Depois removi o motor e a transmissão do fundo da máquina. Descobri que havia uma peça de acionamento em nylon branco quebrado que ligava a transmissão ao eixo central do agitador através do mecanismo de freio. É por isso que a máquina não funcionou a seco. O mecanismo de travagem estava cheio de óleo de transmissão, o que poderia ter causado ou contribuído para o problema. Quando procurei a embreagem PS334641, que continha a peça que eu precisava, encontrei o vídeo que me mostrou como remover a peça corretamente. A parte não foi tão difícil de mudar, mas também decidi mudar a junta da tampa da caixa de velocidades PS340984, por causa do vazamento de óleo. É um pouco complicado se você nunca mudou uma junta antes, mas uma loja de carros provavelmente poderia mudá-la para você se sua transmissão estivesse vazando. Não consegui remover a tampa exterior da máquina, mas havia espaço suficiente para trabalhar a partir de baixo. Depois do vídeo, o resto correu bem, mas eu deveria ter trocado a parte de borracha que liga o motor e a transmissão porque estava bastante gasta. Da próxima vez, eu deveria ter trocado a parte de borracha que liga o motor e a transmissão porque estava bastante gasta...."

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