Pá de tambor Para Máquina de lavar roupa VEDETTE VLT6110S & VLT6110W-

Esta experiência de outro cliente pode ajudá-lo a substituir o seu pá de tambor.

"...A secadora não estava a ficar quente: A minha secadora Maytag 512 lgp, de 20 anos, não estava a ficar quente. No início, o elemento de aquecimento era vermelho, mas não suficientemente quente para acender o gás. Eu substituí o elemento e ele correu por algumas cargas, mas parou de reinar após o primeiro ciclo. Após algumas pesquisas e diagnósticos (verificação das ligações, corrente para cada parte eléctrica, etc.), determinei que ambas as bobinas estavam defeituosas. Encomendei peças e substituí-as (fácil de fazer) e funcionou novamente, para mais algumas cargas. Depois disso, nada funcionou. A bobina não aqueceu e eu não ouvi o som do clique que aciona o fluxo de corrente para o detonador através das bobinas. Verifiquei novamente as bobinas e o detonador, estavam em bom estado. Frustrado, chamei um reparador para diagnosticar o problema. 55 dólares e 15 minutos depois, ele reduziu-o a um termostato de alto limite. Para demonstrar que ele havia contornado o termostato conectando diretamente os dois fios juntos e o detonador acendeu. O preço dele para substituir o termóstato? 45 dólares cada mais $130 de mão-de-obra. Comprei o termostato online por menos da metade do preço das peças e a mão-de-obra levou-me 5 minutos. Basta desapertar os pequenos parafusos com um pequeno conjunto de tomadas ou uma chave de fendas e substituir o termóstato. Dois conectores, é muito simples. Em geral, foi muito fácil substituir as peças, mas difícil de diagnosticar, a menos que você seja bom no trabalho elétrico. a porta da máquina de lavar não fecharia / não funcionaria. Acabou de apitar duas vezes. : Desligue o cabo de energia da máquina de lavar. Retire os parafusos na parte superior (atrás do painel frontal). Retire os parafusos na parte de trás (apenas na parte de cima). Retire a tampa superior. Vou para a memória aqui... Retire o mostrador/desligador na frente. Certifique-se de que o fundo do painel de controlo está livre para que o seu rebordo não bloqueie o painel frontal (onde se encontra a porta). Ainda pode haver alguns parafusos para libertar o painel de controlo. Retire o painel do painel frontal inferior (logo acima do pedestal, se aplicável). Retire os parafusos nos cantos do painel frontal (onde se encontra a porta). Abra a porta da arruela e retire os parafusos para soltar o painel frontal. O painel frontal também está engatado entre parênteses, por isso terá de o deslizar um pouco para cima para o remover. Tenha cuidado com a junta de borracha, pois ela estará sempre presa à porta (você pode querer que alguém esteja lá para ajudá-lo a segurá-la). Só precisas de espaço suficiente para tirar o trinco da porta. Retire os parafusos que seguram o trinco da porta e puxe-o apenas o suficiente para desligar os fios. Conecte o novo trinco da porta, coloque-o de volta no lugar e substitua os parafusos. Não te esqueças dos ganchos no painel frontal. Depois de colocar este painel de novo no lugar, continue a remontagem. Quanto ao empurrador da porta, há apenas 2 parafusos segurando-o ao lado da porta. Faça tudo devagar e com cuidado, e tudo deve correr bem...."

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