Polia Para Máquina de lavar roupa SAMSUNG WF70F5E5W4W-

Esta experiência de outro cliente pode ajudá-lo a substituir o seu polia.

"...A sobrecarga e o abuso geral da máquina tinham causado a queima do motor e das roldanas e o deslizamento da correia. (Cheiro a queimado pungente) : Usei uma pequena chave de fenda para remover os dentes da polia do motor e montar o extrator na polia com uma pequena bucha protegendo a extremidade do eixo. Saiu facilmente com algumas voltas no extrator. Coloquei a nova polia do motor sobre o eixo e coloquei-a no lugar com um pequeno martelo de martelo sem carga (um martelo com uma cabeça oca de plástico pesada cheia de areia). Infelizmente, a polia do eixo de rotação/transmissão foi uma peça incorrecta para a aplicação e o motor acabou por ter alguns danos térmicos internos. Não pude aplicar esta parte porque não era adequada para a aplicação, mas se este for o caso, você tem sorte. A remoção do clip é a mesma e instale esta polia plana para baixo e para cima. Se não, continua a ler. Desmontei o motor removendo o painel frontal, removendo os três parafusos que fixam o motor à placa, e desligando as fichas e o fio de terra. Tive a sorte de encontrar um kit de reconstrução para a polia rotativa e o motor no local. Depois de reconstruir o motor com as novas buchas, escovas, etc. do kit, reinstalei-o invertendo as etapas de remoção. Em seguida, removi a polia de rotação/transaxial removendo um filtro de gorduras/tampa plástica do eixo da extremidade e removi o clipe C e a arruela que mantinham a polia no lugar com uma pequena chave de fenda. Tive o cuidado de não deixar cair a polia e a pilha de lavadoras/lavadoras de impulso sobre ela para ter a certeza da ordem em que tinham de ser reinstaladas. Apliquei graxa fresca e reverti o procedimento de desmontagem certificando-me de empurrar o clipe C completamente para a fenda do eixo com uma grande chave de fenda plana e o macete. Limpei, lubrifiquei novamente e reinstalei o bico/capa de graxa no lugar, certificando-me de que ele encaixa no lugar. Voltei a colocar a correia nas roldanas e reinstalei o painel frontal com os dois parafusos localizados nos cantos interiores superiores. O trabalho foi feito...."

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