Tacómetro Para Máquina de lavar roupa BOSCH WAE2826XFF-

Esta experiência de outro cliente pode ajudá-lo a substituir o seu tacómetro.

"...A aranha foi corroída e quebrada para que não fosse enfraquecida pela corrosão : Ela removeu toda a tampa frontal da máquina de lavar roupa e aperfeiçoou as molas que suportam a cuba. Ela deixou a banheira em baixo e desligou as molas. Ela desengatou todos os cabos e tirou a banheira inteira da máquina. Removemos todos os parafusos à volta da concha da banheira e rachámos a concha da banheira. Retirar o motor da caixa para torná-la mais leve para trabalhar, retirar a polia do eixo do tambor e puxar o tambor para fora da caixa. A aranha de alumínio fundido foi encontrada enfraquecida pela corrosão, causando a sua falha. A própria aranha deve ser comprada separadamente porque o tambor de aço inoxidável estava em bom estado e poderia ter sido reutilizado. O grande problema que eu tinha era colocar o tambor de volta na máquina de lavar e tê-lo suspenso novamente pelas molas. Usei um bloco 6 x 6 e uma tábua 2 x 6 para levantar a banheira para o ar para que as molas da banheira voltassem a pendurar-se. Foram precisas duas pessoas para fazer isto. A velha bomba de água estava vazando e teve que ser substituída: ## O QUE EU GOSTARIA DE TER SABIDO ANTES DE COMEÇAR... Primeiro remova as quatro mangueiras.2. remova os três parafusos que seguram a bomba na estrutura acima ANTES de soltar o grampo flexível.3. com a bomba livre das mangueiras e do resto da arruela, depois remova o grampo do acoplamento flexível apenas do lado da bomba; não remova o acoplamento flexível do motor.4. remova a bomba antiga.5. ligue a nova bomba ao topo do acoplamento flexível ANTES de ligar a bomba ao topo da arruela. Este é o passo mais difícil, que é fixar com segurança o acoplamento flexível à bomba com a braçadeira. Isto é muito mais fácil de fazer se a bomba ainda não estiver ligada ao resto da anilha.6. fixe a bomba à anilha com os três parafusos de montagem.7. volte a colocar as mangueiras.8. rode a anilha e verifique se há fugas.7. cometi o erro de retirar o acoplamento flexível do motor e depois tentei colocar o acoplamento flexível no motor e na bomba quando a bomba já estava ligada à anilha. Grandes danos :>(Boa sorte, vale a pena...."

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