Impulsor Para Secador de roupa WHIRLPOOL AZB8572, AZB9670 & AZB 8572-

Esta experiência de outro cliente pode ajudá-lo a substituir o seu impulsor.

"...Um esticador de cinto barulhento e guinchante: Mudou, desalinhou - melhor tirar uma foto digital antes de desmontá-la. Parafuso e porca muito apertados na montagem, ele se apoderou. Tentámos perfurá-lo/triturá-lo, devíamos ter retirado o motor. A broca saltou para os enrolamentos do motor. Poderia ter substituído o secador, decidiu não o fazer, fixado por encomenda do motor, suporte, porca e parafuso, e uma nova polia de correia. A remontagem foi uma brisa até que os gremlins voltaram a bater e eu perdi um dos patins do tambor. Depois de uma viagem pela cidade, voltei a montá-lo e foi bom. Desmontagem, utilizar uma chave de fendas para levantar a parte superior, utilizar a chave de fendas para retirar os parafusos superiores esquerdo e direito da frente, levantar a frente para a frente e retirar os ganchos inferiores. O feixe de fios deve ser solto, ele tem quatro conectores. Use um marcador afiado e escreva as cores dos fios ao lado dos conectores, que você remove suavemente e coloca a porta de lado. Os segundos fios são dois fios para a montagem interior que devem ser novamente marcados para cor e depois destacados. Puxe-os através do suporte de plástico para que fiquem fora do alcance. Utilize uma chave de fendas para remover os quatro parafusos do suporte interno do tambor e, em seguida, retire cuidadosamente o ventilador do secador. Contornar os dois lados da caixa do ventilador, encontrar o tensor da correia, puxá-lo para a direita, empurrar a correia para fora dele. Levante o tambor para fora, passando-o ligeiramente sobre os rolos traseiros. Ponha de lado. Use a chave de porcas para remover os parafusos da base que seguram o suporte do motor para baixo. Agora levante o conjunto motor/descapador para a frente e puxe suavemente o tubo de ventilação do secador. Instale-o onde você pode trabalhar nele. Utilizando a chave de porcas, retire os parafusos da carcaça do ventilador, use um alicate para fixar o motor e use uma chave de fendas de 7/8 polegadas no sentido anti-horário para retirar o rotor. Use a chave de fendas para remover os parafusos que seguram a caixa do ventilador, remova os clipes do motor. Retire o motor e retire a porca e o parafuso do conjunto da correia dentada usando uma chave na parte de trás e uma chave de boca no outro lado. Na ordem inversa de remontagem, ao apertar o braço da polia, aperte-o até sentir que ele pára, mas não mais. Coloque a correia de volta ao redor do tambor, coloque-a no local anterior no tambor, sinta o tambor para garantir que a correia não esteja torcida, passe a correia através da parte de trás entre a roda livre e o tubo de ventilação formando um laço (certifique-se de que a correia esteja atrás da mola de tensão e não à frente), balance o braço da roda livre para cima, use a outra mão para deslizar o laço da correia para cima sobre a polia do motor. Uma nota final: como este é um Maytag, você pode querer escrever estas instruções dentro do painel frontal para a próxima vez...."

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