Programador, módulo electrónico Para Secador de roupa BOSCH WTN 85200FF-

Esta experiência de outro cliente pode ajudá-lo a substituir o seu programador, módulo electrónico.

"...Carrega no botão de arranque e o motor vai ronronar... : **** Remova o cabo de energia da parede**** Como dito anteriormente, você terá que levantar a parte superior. Desaperte os dois parafusos que seguram o pelúcia e retire a tampa deslizando uma chave de fendas para o canto da frente. Levante a parte superior e pressione contra a parede atrás do secador BOSCH WTN 85200FF ou cada programador. Retire os dois (4 no total) parafusos na parte superior e inferior da porta frontal e coloque uma peça debaixo da parte frontal do tambor. Neste ponto, você verá que tem que limpar tudo! :) Deslize a correia ao redor do tambor, (anote o caminho que ela percorre.) Retire o tambor puxando-o suavemente na sua direcção. Ponha-o de lado. Limpa-o outra vez. :) (É bom ter um aspirador à mão.) Neste ponto, você precisa mesmo de ir para a parte de trás do sistema. Então eu virei a parte de cima para baixo e virei-a. Eu removi o painel traseiro e limpei um pouco mais. (15 anos de muita cotão lá dentro!) Depois terá que remover a tampa traseira do lado esquerdo, que cobre a turbina do ventilador. Leia para ver se há muitos detritos. Vácuo novamente. Agora tem o motor exposto na frente e atrás. Você deve remover o rotor girando-o no sentido horário para afrouxá-lo. O truque é segurar o eixo no lugar a partir da frente ao mesmo tempo. Usei um trapo velho e enfiei-o nas bordas da roda e rodei-o até ficar preso. Assim que o pano ficou bem preso, voltei para a frente para rodar o eixo. Então você pode remover a roda à mão. Aspire-o. Você pode passar sem ter que remover completamente o espremedor de cotão, mas eu fiz isso só para limpá-lo mais. Tive de remover dois parafusos no canto superior perto da parte de cima do espremedor de cotão. Fiz algumas anotações nesta altura sobre o arnês de cabos. Eu usei uma chave de fenda mais pesada (padrão). Você pode pressionar os clips que seguram o motor antigo no lugar. Depois tens de o tirar da frente. Limpa mais. O novo motor não é exactamente uma substituição ligeiramente diferente, mas as instruções que o acompanhavam estavam correctas. Siga-os para uma cablagem correcta. Você precisará remover um arame e cortar e refazer a fiação de um ou dois brutamontes de pá. Eu usei as cordas de ty-wraps para fixar as linhas de volta ao lugar. Olhe cuidadosamente para os diagramas e certifique-se de colocar o motor na direcção indicada pelas instruções. Se o virar ligeiramente, ele de alguma forma vai trancar onde deveria estar. Reinstale os clips de retenção na parte frontal e traseira do motor. Limpe a sua roda e reinstale-a também. Depois, volte a montar a máquina de secar... voltando para trás. Não é realmente difícil, apenas leva tempo e como você pode ver, você tem que limpar o que quiser!..."

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