Programador, módulo electrónico Para Secador de roupa BRANDT BWD191T-

Esta experiência de outro cliente pode ajudá-lo a substituir o seu programador, módulo electrónico.

"...O secador parou de aquecer: Se tudo o resto funcionar (copo e temporizador), excepto o aquecedor. A sua primeira aposta seria verificar o seu isqueiro estilo flat. O meu estava rachado, o que eu não teria visto se não o tivesse removido. Por causa da rachadura, não fluía corrente, por isso o detonador não aqueceu até à sua cor âmbar. Como não havia corrente, a válvula de gás estava fazendo o seu trabalho não deixando o gás escapar. Não te preocupes em desligar o gás, desliga apenas a tomada eléctrica. Retire todo o painel frontal do secador retirando os 2 parafusos frontais inferiores (chave de fendas philip). Não puxe com muita força, pois existem dois fios ligados ao painel e ao secador que terá de desligar. Quando chegar à ignição, desligue a ficha do cabo e use o seu conjunto de tomadas para soltar o parafuso único da ignição, mova-o suavemente manipulando simplesmente a parte de cerâmica branca da peça, e volte a colocá-lo no lugar. Lembre-se de ter cuidado porque a parte escura da ignição que aquece é muito frágil, a secadora fez muito barulho e a roupa ficou muito quente: Retire os 2 parafusos na parte inferior do painel frontal, retire o painel inferior. Depois retire os 2 parafusos na parte inferior da porta da frente. Levante a porta para a frente para que os ganchos de mola possam ser soltos do painel superior. Retire a porta, desconecte os 5 fios do trinco da porta e ligue a energia. Retire os 2 parafusos na parte superior da secadora para levantar o painel superior. Retire os 4 parafusos frontais que seguram o tambor. Desengatar a correia da polia tensora e retirar o tambor. Substitua as duas rodas de roletes na parte de trás do tambor (uma estava quebrada). Em seguida, retire os parafusos (cerca de 6) que seguram a placa à frente da roda do ventilador. Use uma chave para segurar a porca na parte de trás do motor e uma chave para remover a roda do ventilador. (A roda do ventilador foi quebrada do eixo e estava girando livremente). Depois, vire tudo de cabeça para baixo para voltar a montar. Passei mais tempo a limpar o cotão por dentro do que a repará-lo!..."

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