Programador, módulo electrónico Para Secador de roupa WHIRLPOOL FTM118X2YFR-

Esta experiência de outro cliente pode ajudá-lo a substituir o seu programador, módulo electrónico.

"...Ele estava a ter problemas para começar e estava prestes a desistir... : Primeiro, tive de remover a parte superior da máquina de secar, retirando os dois parafusos de fixação de cotão da parte superior, depois empurrei a parte superior um pouco para a frente e levantei-a. Depois tive que remover a parte da frente da secadora (acho que havia dois parafusos). Depois tive de tirar o cinto para poder tirar o tambor. Eu removi a junta antiga e tive que usar o removedor de tinta para remover a cola antiga. Depois coloquei a nova junta, pouco a pouco, para ter a certeza de que estava no lugar. A cola fica muito pegajosa assim que começa a secar. São precisas duas pessoas para colocar o selo, especialmente quando está a chegar ao fim. Embora a minha secadora precisasse de um novo selo, esse não era o problema. Não foi muito difícil, apenas mais tempo para tentar remover a cola antiga. Vou comprar um motor novo, encontrei um barato e muito mais barato do que comprar um secador novo, pois quando terminar, terei um secador novo por cerca de 120,00 dólares. O secador de gás funciona, mas sem aquecimento. : Desligue o secador e retire o painel frontal (dois parafusos na parte inferior do painel), prestando atenção aos fios do interruptor da porta ligados ao painel frontal. Usando um ohmímetro, verifiquei a continuidade da ignição e descobri que estava aberta (deveria ser de 50-100 ohms). Certifique-se de verificar os solenóides na válvula de gás. Quando o detonador se degrada, geralmente queima a bobina de amplificação da solenóide da válvula 1 (a 3-terminal), que era o caso do meu secador. As bobinas solenóides são seguradas por um suporte com dois parafusos (secador série 01) e são fáceis de remover e substituir. Tenha cuidado ao substituir a ignição, pois o elemento de aquecimento é MUITO frágil. Aspire todo o cotão e pó acumulados no interior do secador enquanto o painel frontal é removido, incluindo o filtro de cotão e a conduta. Uma nova ignição e um solenóide de amplificação e retenção resolveram o problema...."

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